长安不再开发非智能产品启源Q07卡位家用SUV智驾

汽势Auto-First｜王一发自重庆

2025年是智驾元年，造车大厂接连发布智驾方案、推出智驾车型，长安启源也不例外。

2月27日，在长安汽车北斗天枢2.0计划暨长安启源数智晚及Q07亮相活动上，作为长安启源首款落地“北斗天枢2.0计划”的产品长安启源Q07正式亮相，新车搭载长安汽车自研的智驾系统——天枢智驾，把安全作为智能应用的前提，是同级唯一搭载激光雷达的车型，提升了系统的探测能力和智驾可靠性，新车有望在今年上半年上市。

长安汽车副总裁叶沛表示，从第一辆车交付至今，长安启源始终秉持长安汽车创新求变的精神内核，努力为用户创造美好的出行体验。自23年8月成立以来，长安启源已经累计交付二十万辆，在发展规划方面，分别从设计、品牌、技术和产品方面全面阐述未来战略规划。

叶沛表示，今年起，长安不再开发非智能化产品，未来3年，长安启源推出10+款数智新产品，目标成为中高阶智驾普及者。

此次发布的北斗天枢 2.0 计划，是长安汽车在智能化战略上的又一次重大升级。该计划围绕 “芯、器、图、核、云” 构建智能化核心能力，以 “超级智能化” 为目标，致力于为用户打造更加智能、便捷、安全的出行体验。长安汽车通过持续的技术创新，加速推进智能驾驶、智能座舱、智能互联等领域的发展，让汽车不仅仅是交通工具，更是成为人们生活中的智能伙伴。

本次活动长安启源用1个小时的时间，从全球化高级设计、超大得房率、天域座舱，天枢智驾、天衡底盘、央企品质以及超长纯电续航等方面，全面详细的解析启源Q07的产品实力。

长安启源 Q07 由全球顶级设计大师克劳斯领衔，汇聚来自全球31个国家的915位国际化设计团队的智慧结晶。通过“大美之境”的设计语言，诠释了品牌“扶光”的设计理念。长安启源Q07外观采用全新设计语言，线条圆润流畅，既保留了部分长安启源家族化元素，又展现出独特的个性。

前脸的贯穿式LED日间行车灯与可点亮车标相得益彰，下方的双模块远近光LED头灯，以及高配车型搭载的DLP彩色投影大灯，支持150英寸显示和40万像素彩色投影，并具备图像自动校正、光学自动对焦等功能，科技感十足。车身尺寸上，长安启源Q07长宽高分别为4837/1920/1690mm，轴距达2905mm，采用5座布局。贯穿式LED尾灯再加上顶置激光雷达等细节元素，使整车更具辨识度。

新车内饰整体延续家族化座舱布局，前排布局较为规整。采用AR-HUD加15.4英寸中央“向日葵”可旋转显示屏的信息显示组合，搭配平底式多功能方向盘及怀挡式换挡杆。提供霞光橙、玄夜黑、浅云白3种内饰配色搭配。值得一提的是长安启源Q07车内纵深尺寸达到了3180mm，空间利用率高达86%，实现了以中型SUV的尺寸，做到了大型SUV的空间。车内前后最大纵向乘坐空间为3180毫米，后备厢容积为763升，可容纳12个24英寸行李箱，为乘客出行提供充足的储物空间。

舒适配置上，长安启源Q07还配备隔热前风挡玻璃、超大全景天幕（带遮阳帘）、256色氛围灯、无线手机充电、方向盘加热等实用功能，副驾驶在配备“零重力”座椅的同时，支持按摩、通风、加热、记忆等功能，此外还配有一块副驾驶顶部娱乐屏，后排为了能够带来更舒适的乘坐体验，靠背最大调节角度为150度，提升后排乘客的长距离出行舒适性。

长安启源Q07也是首款搭载了天域座舱，在智能化方面实力强劲，其高配车型配备1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达及11个摄像头，具备全景高速 NOA（自动变道、绕障、上下匝道）、智能泊车（支持离车自动泊入、车外语音遥控泊车、远程挪泊、复杂车位自动泊入、车内代客泊车、自定义车位）等功能。同时，还搭载了华为乾昆ADS3.0高阶智能驾驶系统，支持高速NOA和城市端到端NOA功能，真正实现高速和城市的 “准自动驾驶”的自由切换。

动力及悬架系统表现上，长安启源Q07搭载1.5T发动机组成的混动系统，最大功率110千瓦，驱动电机峰值功率为165千瓦。其纯电续航可达215公里，综合续航达1400公里以上，NEDC馈电油耗3.9L/100km，悬架系统表现上，新车配备CDC“智能魔毯”悬架，可根据路况主动预调节、多感知监测及软硬主动调整，在遇到坑洼路面时悬架变软以提供更好的滤震效果，高速行驶时悬架变硬来保证稳定性。

长安启源Q07的亮相，无疑为家用SUV市场注入了新的活力。新车凭借其在设计、空间、智能等多方面的卓越表现，有望成为家用SUV市场新宠，新车也将与启源A05、启源Q05以及启源A07等众多产品组成产品矩阵，全面提升启源品牌的市场竞争力，而刚刚达成的20万辆销量就是市场对其认可的最好证明。