长城H10上市首月交付破万，用户仍等不及，闲鱼主动发帖“加价求订单”

鲁网9月9日讯“6座顶配版长城H10，黑外白内，已锁单预计9月底交车，买了十一正好出去自驾。”

“长城H10订单转让，配置和车色可选，具体私聊。”

近日，国内二手交易平台闲鱼等平台上出现了大量长城H10订单交易的帖子，引发市场广泛关注。记者在二手平台上以“长城H10订单”为关键词进行搜索，显示上百条相关内容，金额从百元到数千元不等。

值得留意的是，除订单转让的帖子，其中也不乏加价求购长城H10订单的人，“求长城H10订单，加价收，十一全家出游急用。”

记者以购车用户的身份咨询多位发帖者，发现转让长城H10订单的人大致分为三类：首先是“黄牛”，他们在H10预售阶段便积攒了多个订单，车型较丰富，覆盖热门车色和版本，提车周期不等。但需要留意这类转让帖标注的百元低价只是为了吸引眼球，实际往往需要加价至少3000元甚至更高；其次是部分汽贸商城，他们的订单大多已锁单为“大定”，车源有限，但提车周期一般为7到10天，相比通过正规渠道下订的4至6周快不少；最后，则是抱有“投机”心态的个人用户，他们手中的订单往往只有一两台，帖文多标注“可早日提车”以吸引买家。当然，也有个别车主因购车计划变更等原因放弃提车，主动转让订单以减少损失。

长城汽车官方数据显示，长城H10于8月5日正式上市，上市24小时大定达31826台，上市首月交付10178台。作为“大家庭方盒子新物种”，长城H10集MPV的舒适空间、城市SUV的智能体验和轻越野的通过能力于一体，自亮相以来便受到广泛关注，上市后持续火爆。有经销商向媒体透露，单店接到了近200台订单，“抵得上过去一个月的业绩”。订单的火爆直接传导至交付端，目前，长城H10的交付周期已排至4至6周。正是这段等待期，催生了闲鱼等平台上“加价求订单”的独特景象。

值得一提的是，长城汽车此前已发布公告，明确表态“绝不加价销售”，并提醒消费者别轻信所谓“快速提车”“内部渠道”等说辞。官方同时承诺正在加紧排产，全力缩短交付周期。对想入手长城H10的朋友来说，最稳妥的方式还是走官方渠道下订，别因为心急被黄牛钻了空子。（鲁网记者）

责任编辑：陈波