宝马年终总结：送走本命年迎金蛇狂舞年｜汽势焦点

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自称属龙的宝马终于要送走本命年，迎来金蛇狂舞年了。

此前宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔，曾自我调侃没想到本命年会这么不好。其实，宝马在中国的本命年也没那么差，虽然71.45万辆的销量不及预期，但是宝马品牌还是蝉联了中国豪华乘用车年度销量的第一名。

回看2024宝马本命年年终总结，成绩单有亮点。

在中国市场交付71.45万辆BMW和MINI品牌汽车，宝马品牌蝉联中国豪华乘用车年度销量第一名。

M家族市场份额持续攀升，其中以M2、M3和M4为代表的BMW M高性能车型销量在其细分市场排名第一。BMW品牌支柱——X家族延续坚实的市场表现，过半的核心产品销量在各自豪华SUV细分市场均位列第一，其中国产BMW X5全年交付近9万辆。全新BMW 5系在2024年第四季度持续月销过万，赢得越来越多中国客户的喜爱。

宝马和MINI品牌纯电车型2024年在中国销量同比增长7.7%。三季度上市的全新电动MINI COOPER和MINI ACEMAN在MINI品牌销量中的占比持续增加。目前，宝马集团在中国市场累计交付的新能源车已超过40万辆。

BMW客户满意度攀升，荣获中国汽车客户之声售后服务满意奖豪华品牌第一名。

在中国支持非遗文化保护逾19年，在生物多样性保护、儿童安全教育等领域持续投入，为客户、行业和社会创造长期价值。

展望2025年市场前景，宝马信心十足。

2025年，宝马集团持续“上新”，超过10款宝马新车和多款MINI以及BMW摩托车新品将上市。全新宝马X3长轴距版将在2月上市，其轴距加长110毫米，内饰和动力系统全面升级，满足消费者对高性能和高品质豪华SUV的需求。除了已经发布的首款国产M性能轿车——全新BMW M235L四门轿跑车外，BMW M家族还将推出数款高性能车型，带来原汁原味的M驾趣。

2025年，宝马将开展一系列重磅品牌体验活动，BMW X之旅和M热血嘉年华将再度来袭，与中国用户共享纯粹驾趣的燃情魅力。已连续举办超过19年、覆盖超过3万人的BMW精英驾驶培训，也将在2025年再度升级。

宝马强调以驾驶者为中心，将数字化融入到驾驶体验，科技加持品牌属性，但不改变品牌基因，宝马的纯粹驾趣和创新理念始终如一。最新一代BMW操作系统中，全新升级的BMW智能个人助理，拥有更自然的语音交互、更快的响应速度，用户高频使用率超80%。同时，近八成用户高频使用宝马车载在线导航，宝马车载娱乐应用的使用率超过70%。宝马将继续为中国用户量身定制好用、常用的本土数字化生态体验。

2025年，备受瞩目的新世代车型将重磅登场。作为宝马创新的领航者，“新世代”的创新成果将逐步应用在宝马未来所有车型上。在刚刚结束的2025年美国国际消费电子展（CES）上，BMW首创全景iDrive惊艳亮相，搭载全自研的BMW新世代操作系统X，70%源代码在中国开发和优化，更贴合中国用户的使用习惯。

在智能驾驶方面，新世代车型将搭载宝马最新一代自动驾驶辅助系统，宝马中国研发团队深度参与，为中国提供安全、可靠，且契合用户需求的智能驾驶功能与体验。此外，借助AI大语言模型赋能，头部语音引擎加持，BMW智能个人助理迈入第一阵营，引领全方位数字化体验的进化。

2025年，宝马将携手经销商伙伴，优化网络布局和业务流程，提升客户服务效率，三项售后服务提速50%。宝马将持续在政策支持、培训及提高流动性等环节采取切实举措，支持经销商伙伴提升运营质效，全力为客户提供有温度的高品质服务。同时，宝马还将继续赋能经销商数字化服务水平，打通各端口信息，助力经销商打造线上线下无缝链接的数字化体验。

宝马进入中国30多年，积极承担社会责任，为中国消费者和中国社会持续创造切实的价值。作为领先的豪华汽车制造商，宝马以不懈创新持续降低全价值链的资源消耗和碳排放，高效利用每一度电、每一滴水，科学处理每一份废弃物。自2019年起，宝马沈阳生产基地车辆生产使用的电力均为可再生电力，2024年创新使用地热能供暖。2023年，华晨宝马单台车辆二氧化碳排放量降至0.18吨/台，单台车辆生产水资源消耗量连续六年下降至1.72立方米/台。在华销售的全部BMW电动车型均已经实现退役动力电池闭环回收。

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