聊城智汇链接全球丨嫁接坦克技术，山东力得“湿式多盘制动器”开启汽车制动新征程

鲁网9月30日讯鲁西小镇的空气中弥漫着工业的气息，9月29日下午，记者走进山东力得汽车科技股份有限公司的厂房，仿佛踏入了一个科技创新的火热战场。在这里，一粒“创新种子”正破土成荫，绽放出耀眼的光芒。

在车间里，工人们正忙碌地操作着设备，而公司技术总工郑继飞则兴奋地向记者介绍着他们的最新成果——全球首款“湿式多盘行驻缓一体化制动器”。“我们把飞机与坦克的制动技术‘嫁接’到重型卡车上，孕育出了这个宝贝。”郑继飞自豪地说。

这项发明可不简单，它让摩擦片浸入液压油实现了“零污染”，不仅承载着700多名员工28年的匠心坚守，更牵动着小镇产业链的脉动。山东力得汽车科技股份有限公司作为中国汽车工业协会会员单位、国家级“高新技术企业”，多年来综合竞争力一直位居行业前列。公司高度重视体系建设，通过了多项管理体系认证，还与吉林大学青岛汽车研究院等国内一流科研院校建立了良好的合作关系，形成了集新产品研发、工艺技术创新为一体的研发体系。

郑继飞告诉记者，公司一直非常重视科技投入，投入建设了1000多平方米的实验室，配备了各类实验设备，为产品研发提供了有力支持。“产品的好坏必须经过实验验证，只有达到或优于国家标准、行业标准，我们才会将其推向市场。”郑继飞坚定地说。公司计划在今年10月份通过国家认可实验室的验收。

在研发理念上，山东力得秉持“生产一代、储备一代、研发一代”的想法不断前进。目前正在研发一款新产品，将湿式多盘行驻缓一体化制动器首次应用到商用车上，这在世界范围内尚属首次。

而“湿式多盘行驻缓一体化制动器”无疑是众多研发成果中最耀眼的明星。据郑继飞介绍，该产品由山东力得牵头，与多所院校合作研发，实验室阶段全部完成研发，其寿命、产品自动效率等均符合国家标准。“目前世界上行车和驻车功能是分开的，而我们研发的这款产品，既能代替缓冲器，又具备行车和驻车的规范功能，有效解决了行驻车管理方面的实质性问题。”郑继飞说。

开发这款产品源于一次偶然的机会。制动领域的自动发热问题是个老大难，在一汽老专家的指导下，公司借鉴了飞机、坦克已有的技术，将其嫁接到汽车行业。“这一举措不仅解决了实际问题，而且该产品在节能减排方面具有新的发展优势。当前汽车行业正在探索标准匹配，旨在降低摩擦片粉尘排放，而我们的产品将摩擦片浸在液压油里，实现了零排放零污染，符合行业发展大趋势，也契合国家低碳绿色发展的政策。”郑继飞表示。

目前，该产品已完成实验室研发，公司与青岛一汽的技术团队及其他监管有限公司紧密合作，待政策布置方面完成优化工作，今年年底就可以实现产品入市，明年和后年还会进行小批量投产。（本网记者）

责任编辑：连峰