上汽大通新途V80 9AT正式上市，官方指导价14.03万元起

凤凰网汽车讯 2月28日，新途V80正式推出 9AT版，成为国内同级首款搭载采埃孚技术9AT变速箱的宽体轻客。其以发动机功率升级、动力与油耗优化、售后保障提升（2万公里保养间隔）等亮点，打造高效低耗、宽绰空间、可靠品质、全域适用、实用配置和大气造型。

同样给足惊喜的还有诚意的价格和丰富“壕礼”：新途V80 9AT官方指导价14.03万元起，并带来现金优惠至高8,000元、动力总成终身质保等五重巨幅福利政策，让利消费者，助力更多用户轻松开启高效运输与美好出行的新篇章。

在追逐远方的旅程中，“高效低耗”是理想座驾的关键。新途V80 9AT搭载上汽π 2.0T高性能柴油发动机，可爆发108kW最大功率和375N·m峰值扭矩，轻松应对山路、坡道等复杂路况。作为同级首款配备9AT变速箱的车型，其采用第四代液力变扭器，并首次使用离心钟摆式扭转减振器，有效过滤振动，配合双面摩擦片精准控制，实现舒适与操控的完美平衡。一档速比达到了9.81，远超传统AT变速箱 30%，起步时扭矩更大，加速更快。

对于注重油耗的用户，9AT变速箱通过轻量化设计减重10千克，百公里油耗仅8.2升，比同级8AT产品节省1.5升，直降18%，每月油费少花750元，省到就是赚到。此外，新车配备经济、标准、运动三模驾驶模式，用户可根据路况和需求自由切换，兼顾动力与经济性，满足不同场景下的驾驶需求。追求澎湃动力还是注重燃油经济性，穿越茂密丛林还是驻扎在湖畔之畔，新途V80 9AT都是露营等多样化出行的完美选择。

当装载一批大件货物时，新途V80 9AT的5.7米长轴高顶车型，凭借装得下100个28寸行李箱的11.4立方米内部容积，轻松实现超同级12%的空间利用率，多装两排货物。1.92米的车内顶高设计让用户在车内能够直立操作，大大减轻劳动强度。如果需要执行客运任务，新车还能提供2-15种座位配置，组成超50种空间布局，让用户根据线路规划进行灵活选择，提升运营效率。

新途V80 9AT整车采用了乘用化设计及制造标准，MIRA底盘调校，车体使用激光焊技术，全承载式框架结构轻量化车身，强度高、重量轻。特别是双面镀锌钢板，10年不蚀穿。而且，噪声低、怠速51分贝，接近办公室的正常声量水平，让驾驶环境更加舒适。可达2万公里，按一年保养4次，每次花费600元计算，可节约2400元。

全域适用性也让用户应对自如。新途V80 9AT的地板离地间隙仅54厘米，上下车方便，装卸货物也十分快捷。超低顶车型的车顶高度仅2米，能够畅行于限高2.1米的城市路段，满足99%的城市地库出入需求，直接开进卸货区，配送货物轻松又高效。

出门在外，家人也时刻挂心车内成员的安全。新途V80 9AT整车采用激光焊接工艺和全承载式车身结构，车身高强度和超高强度钢占比高达50%以上，大幅提升车身强度与稳定性，为意外碰撞筑起坚固防线。主副驾双安全气囊配置，为驾乘提供双重保护。此外，车辆标配最新博世ESP车身稳定系统，配合前置前驱结构，在起步、加速、转弯和制动时车身姿态稳定，雪地行驶稳健自如，无惧冰滑。四轮盘刹与胎压监测系统，确保车辆状态时刻可控。

上汽大通新途V80 9AT正式上市，官方指导价14.03万元起

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