华为乾崑定义“高阶智驾”标准需同时具备高速和城区智驾领航能力

2月17日，华为车BU携手岚图汽车亮相央视新闻《中国经济引力场》节目，呈现了一场以《造聪明车懂中国路》为主题的直播活动。华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志、岚图汽车CEO 卢放，以及央视主持人劳春燕，在华为松山湖基地共同体验了全新岚图梦想家乾崑版ADS 3.0的领先智驾功能，并深度探讨了华为乾崑与岚图汽车合作的背后故事，以及对智驾行业发展趋势的判断和展望。

2025年一开年，车企“智能化竞赛”便如火如荼。作为智能汽车的增量部件供应商，华为乾崑凭借领先的智能化技术，正成为车企智能化变革的重要推力。此次在央视新闻《中国经济引力场》直播特别节目的见证下，华为乾崑再次展现了自身在智驾领域的卓越实力，以及在推动中国汽车产业智能化技术迭代，全民智驾加速普及方面的引领性地位。

华为乾崑深度赋能，以领先技术助力全民智驾普及

依托华为过去30多年在ICT领域的技术和经验积累，华为乾崑正成为智能汽车转型的“加速器”。秉持“向下扎到根，向上捅破天”的理念，在高阶智驾领域不断探索技术无人区，构建了代际领先的硬核技术，引领行业技术发展风向，为消费者提供了全球领先的智驾体验。

以此次联合开展智驾直播的全新岚图梦想家乾崑版为例，其搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，拥有全场景贯通的“真·车位到车位”功能、业界独一份的VPD泊车代驾，以及行业首创的“前向+侧向+后向”360 度全向主动安全系统，在安全性与驾驶体验方面均超越同类产品。在华为乾崑智驾与鸿蒙座舱的双向助力下，该车有望成为智能化程度最高的MPV，引领行业新潮流。

除了在高阶智驾领域不断引领技术发展，华为乾崑也推出了ADS SE系统，将高阶智驾能力下放，让更多用户都能享受到安全、可靠且持续进化的智能驾驶体验。华为乾崑智驾ADS SE与高阶智驾算法同源，共享数据与算力，在同级当中做到了绝对领先，能够为消费者提供高速领航、城区红绿灯启停、智能泊车、全向主动安全等优质体验。目前阿维塔07 Pro、问界M7 Pro、智界R7 Pro等均搭载该系统。

高阶引领+科技平权，华为乾崑正成为车企、用户首选的“金字招牌”。截至目前，华为乾崑智驾合作车型已全面覆盖轿车、城市SUV、MPV 以及硬派越野等各个车型领域，搭载ADS的车型超过20款。用户层面，目前华为乾崑智驾累计总里程已突破20亿公里，截至2025年1月底，历史累计智驾里程占比32.36%；2025年春节8天，用户日均智驾里程占比达41.8%，华为乾崑正以卓越体验推动用户对智驾从“怕用”到“敢用”，从“常用”到“爱用”。

华为乾崑夯实智驾根基，擎起行业智能化大旗

有行业观点指出，2025年是智驾实现从1到10跨越式发展的关键节点。2025年伊始，各个车企在智能化方面的战略目标和行动也印证了这一判断。“全民智驾”成为当前汽车行业竞争与营销的关键词之一。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在此次直播中针对这一趋势发表了看法。他指出，“华为乾崑是全民智驾的发起者、推动者和引领者。”华为乾崑在2022年首个推出城区智驾领航功能、2023年首个推出无图智驾版本、2024年首个提出车位到车位，这一系列具有开创性的技术成果，一直在引领产业的发展，奠定了2025年全民智驾普及的坚实基础。“全民智驾是产业升级的必然趋势，也是中国汽车智能化迈向全球高地的关键一步，需要全行业一起努力！华为乾崑希望全国人民都用上更加安全、体验更好的智驾。”

靳玉志同时表示，当前行业关于“高阶智驾”的概念有点混淆，华为乾崑最早提出了“高阶”的概念，高阶智驾需要同时具备高速和城区智驾领航NCA能力，这样才能做到全国都能开，有路就能开。“不管是高阶智驾，还是基础版智驾，‘安全、舒适、高效’都是我们的关键词。”

对于行业普遍关注的L3商用进度，靳玉志表示，2025年智驾发展主要有两个趋势，一是广度，将有更多车型搭载智驾，全民都可以用上智驾；二是高度，智驾技术将向L3/L4无人驾驶发展，带给用户更智能、更安全的智驾体验。他预计2025年是L3开启的元年，华为乾崑智驾下一代ADS 将带来L3级的自动驾驶体验，并将与国家相关部门共同推动L3商用。

华为乾崑在智能驾驶领域的持续深耕与创新，不仅为车企智能化转型注入了强大动力，更开启了全民智驾的崭新时代。在技术与体验的双重驱动下，它正引领中国汽车产业朝着智能化的全球高地稳步迈进。随着智驾技术的不断普及与升级，未来的出行将更加安全、高效与便捷，人们的生活也将因智能驾驶发生深刻变革。华为乾崑无疑是这场变革的核心推动者，它所勾勒的智能出行蓝图，正逐步成为现实，为全球汽车智能化发展贡献着中国智慧和力量。