3000万辆下线！长安速度诠释中国汽车产业进阶之路

2025年12月10日，重庆阿维塔数智工厂，一辆阿维塔12四激光版缓缓驶下生产线。这一历史性时刻的到来，标志着中国长安成为最快达成中国品牌3000万辆的汽车企业。

从2014年首个1000万辆用时30年，到2021年突破第二个1000万辆用时7年，再到2025年第三个1000万辆仅用4.5年，中国长安汽车以令人瞩目的“长安速度”，树立了中国汽车工业加速转型升级、推动品牌向上的标杆，为“十四五”收官交上了出色答卷，更为面向“十五五”，助力打造制造强国、质量强国，以及建设现代化产业体系迎来全新起点。

4年半破千万，中国长安不断“加速”的“秘籍”是什么？中国长安又将以何种姿态驶向更广阔的未来？

三个“千万”跨越

见证中国汽车产业的蝶变跃迁

三千万辆，不仅是一个简单的数字跨越，更是中国汽车产业从小到大、由弱到强的生动注脚。

1984年，长安牌SC112微型厢式货车和SC110微型载货汽车下线，造就了中国第一批微型汽车。历经三十年沉淀，于2014年实现首个1000万辆下线，下线产品为长安逸动，标志着中国品牌在传统燃油车领域的突破。2021年，第二个1000万辆下线，产品为长安UNI－K，用时缩短至7年，背后是SUV市场的爆发与技术积累。而2025年，第三个1000万辆下线，产品升级为阿维塔12，时间更是缩短至4.5年，这一速度，体现出中国汽车品牌在新能源与智能化赛道换道超车的优势。

而谈到中国长安汽车的发展，就不得不谈到其三次创业——20世纪80年代初，面对当时汽车产业“缺轻、少重、无微、没轿”的现状，国家积极发出“军转民”的号召，长安前辈自筹3500万元资金，通过技贸合作方式，进入汽车领域，开启了第一次创业。21世纪初，国家加入WTO后国内经济快速发展，人民对于乘用车的需求日益增加，因此长安顺势开启了“商转乘”的第二次创业。时间来到2017年，面临新一轮科技革命和产业变革，长安发布第三次创业——创新创业计划，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型。

三次创业的背后，是中国长安始终与时代同频、与国家战略同向、与用户需求同心的深层逻辑。而每一次关键跨越，都彰显着中国长安以敏锐洞察捕捉机遇、以主动变革突破边界、以科技创新驱动发展的企业基因。

数据显示，刚刚过去的11月，长安汽车销量28.3万辆，同比增长2.3％，其中新能源汽车销量12.5万辆，同比增长23％，再次刷新单月纪录。今年前十个月，长安汽车整体销量达237.4万辆，同比增长10.12％；其中新能源汽车累计销量达86.87万辆，同比大幅增长60.58％，新能源销量已超2024年全年。

从年度销量攀升到累计销量的跨越，每一组数据都承载着用户的选择与信任，也成为中国长安汽车以技术创新、品质提升赢得市场口碑的生动注脚。