如何提高领克Z20、电动MINI的性价比？等萤火虫上市就行了

作者：全周

虽然说纯电版MINI已经降到14.88万，是有史以来最便宜的MINI车型，但还是有不少人觉得这车没啥性价比。

不过根据最近流出的一些关于萤火虫的消息，电动MINI也好、领克Z20也好，这些精致小车突然有了性价比！

Firefly萤火虫

厂商预售价：14.88万元

车身轴距：2615mm

动力总成：105kW后电机 + 42.1kWh磷酸铁锂电池

纯电续航：420km(CLTC)

精致小车这个类目一直都属于叫好不叫座的状态，不管是领克Z20还是，电动MINI，销量都算不上好。原因在于，很多人认为性价比不高。

不过蔚来依然还是毅然决然地奔向了精致小车的火坑，推出了第三品牌Firefly萤火虫。

没办法，就像MINI之于宝马，smart之于奔驰，伟大的豪华品牌就得有一个精致小车子品牌！

去年的NIO DAY上，蔚来发布了首款车型萤火虫，预售价为14.88万元。这个价格算是精致小车们的平均售价。

或许领克Z20、极氪X、MINI原本对于这个不大的市场再来一个竞争对手是有压力的，但当萤火虫出现在工信部申报目录上时，眉头顿时舒展开了！

这是因为，萤火虫只搭载了一块容量为42.1kWh的欣旺达磷酸铁锂电池，后置单电机的功率更是只有105kW。

我承认我之前喷电动MINI的声音太大声了，135kW前置单电机+51.5kWh丰巢三元锂电池卖我14.88万，还是太良心了！

领克Z20

厂商指导价：13.59-15.09万元

车身轴距：2755mm

动力总成：250kW后电机 + 61.47kWh磷酸铁锂电池

纯电续航：530km(CLTC)

对于吉利集团内的车，我们一直调侃：如果你打算买极氪001，那么可以看看同平台的平替领克Z10；如果你打算买极氪X，那么可以看看同平台平替领克Z20；如果你打算买一辆smart，那还是可以买平替领克Z20。

原因无他，领克Z20的指导价已经降到13.59万元了，比同平台的极氪X都要便宜了1.31万，属于是急起来自己人都打。

动力部分，领克Z10全系搭载一台功率为250kW的后置电机，是萤火虫电机功率的2.38倍。

电池则是全系搭载一块容量为61.47kWh的磷酸铁锂电池，是萤火虫电池容量的1.46倍，能提供530公里的CLTC工况下续航。

还记得蔚来创始人李斌说不知道为什么还要买燃油车，是为了闻汽油味儿吗？同样我们也可以问为什么还要买萤火虫？

电动MINI COOPER

厂商指导价：20.98-25.98万元

车身轴距：2526mm

动力总成1：135kW前电机 + 51.5kWh三元锂电池

动力总成2：160kW前电机 + 51.5kWh三元锂电池

纯电续航：456 / 452km(CLTC)

一直以来MINI都和性价比没有太大关系，特别是电动MINI COOPER，把一台搭载135kW电机的前驱电车卖到20.98万，中国厂商肯定是没有这个勇气的。

去年10月MINI推出一个14.88万的限时优惠，虽然这是有史以来中国市场最便宜MINI车型，但除了MINI的车标，其实还是没有太多让人购买的欲望。

电动MINI COOPER取消了燃油版的蚌式机盖，A柱也为了降低风阻而更加倾斜，更重要的是开起来没有MINI过去那种卡丁车的手感。总之除了内饰好看，是台MINI之外，就没有能打动人的特点。

不过萤火虫一来，电动MINI的135kW电机好像也不是槽点，毕竟比萤火虫多了30kW；51.5kWh的电池不仅是三元锂电池，容量还多了9.4kWh。

只能说性价比，有时候不一定是性能和价格的比值，也能是和竞品的比值。